Il sistema DEHN di messa a terra per strutture ferroviarie si è dimostrato particolarmente efficace nell’ingegneria del traffico, poiché è stato sviluppato appositamente per la messa a terra delle armature di elementi in calcestruzzo in prossimità di impianti elettrici ad alta tensione. Serve, da un lato, per l’equipotenzialità delle strutture in calcestruzzo e, dall’altro, per la trasmissione della corrente di cortocircuito nei casi in cui si verifica la rottura della linea di contatto.
A tale scopo, DEHN mette a disposizione dell’utilizzatore diversi ponticelli e connettori di messa a terra che, grazie alla varietà dei fissaggi terminali e degli elementi di connessione, costituiscono un ampio sistema modulare con numerose possibilità di combinazione. I sistemi DEHN di messa a terra ferroviaria sono approvati da DB InfraGO AG.

Grazie all’elevata portata di corrente, i prodotti sono adatti anche per cabine di trasformazione, sottostazioni, sistemi di accumulo a batteria, elettrolizzatori ecc.

Gli oggetti nella zona soggetta a lesione della linea di trazione privi di una sufficiente capacità di tenuta della corrente di cortocircuito costituiscono un pericolo per le persone e per gli impianti. Questi corpi conduttivi, ad es. barriere o staccionate metalliche, devono essere rinforzati con un conduttore aggiuntivo e sufficientemente dimensionato. Questo si ottiene con un conduttore di cortocircuito. Si installa sulle staccionate o barriere e provoca un cortocircuito predefinito in caso di linea di trazione lesionata. I conduttori di cortocircuito trovano impiego anche nelle gallerie e nelle pareti insonorizzanti. I necessari accessori di montaggio, come i connettori a pressione e le staffe portafilo completano l'offerta nel suo complesso.

Barra di distribuzione per l'equipotenzializzazione a norma in ambito ferroviario.
Approvata da DB InfraGO secondo 3 Ebs 15.03.36, tipo di struttura f. – per il collegamento sicuro di molteplici connettori e conduttori di terra nelle infrastrutture ferroviarie.