Nasz system uziemienia infrastruktury kolejowej DEHN sprawdził się w inżynierii ruchu, ponieważ został specjalnie opracowany do uziemiania elementów betonowych w pobliżu instalacji elektrycznych wysokiego napięcia. Z jednej strony służy do wyrównywania potencjałów konstrukcji betonowych, z drugiej do odprowadzania prądu zwarciowego w przypadku zerwania przewodu trakcyjnego.
W tym celu DEHN oferuje użytkownikowi różne mostki uziemiające i złącza uziemiające, które dzięki różnym końcówkom i elementom łączącym oferują kompleksowy system modułowy z dużą liczbą możliwych kombinacji. Nasze systemy do uziemienia infrastruktury kolejowej DEHN posiadają aprobatę spółki DB InfraGO AG.

Ze względu na wysoką obciążalność prądową produkty te nadają się również do stosowania w stacjach transformatorowych, podstacjach, akumulatorowych systemach magazynowania energii elektrycznej, elektrolizerach itp.

Obiekty znajdujące się w obszarze przerwania górnej sieci jezdnej, które nie mają wystarczającej obciążalności dla prądów zwarciowych, stanowią zagrożenie dla ludzi i instalacji. Takie elementy przewodzące, np. metalowe ogrodzenia lub płoty, muszą być wzmocnione dodatkowymi, odpowiednio zwymiarowanymi przewodami. Takim przewodem jest przewód ochronny. Jest on instalowany na płotach lub ogrodzeniach i stanowi zdefiniowaną ścieżkę zwarciową w przypadku przerwania górnej sieci jezdnej. Przewody ochronne są również stosowane w tunelach i na ekranach akustycznych. Niezbędne akcesoria montażowe, takie jak łączniki zaciskowe i wsporniki do przewodu, uzupełniają całość asortymentu.

Szyna rozdzielcza jako połączenie wyrównawcze zgodnie z normami w instalacjach kolejowych.
Z aprobatą DB InfraGO zgodnie z wymogami 3 Ebs 15.03.36, konstrukcja f. – do bezpiecznego połączenia kilku łączników uziemiających i przewodów w instalacjach kolejowych.